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クーペ スポーツカー 違い- アウディTTSクーペ ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4190×10×1370mm ホイールベース：2505mm 車重：1410kg 駆動方式：4WD エンジン：2リッター直4 今回はこの日本未導入のスポーツクーペ、q60 red sportの魅力について、ご紹介しよう。 文：吉川賢一 写真：nissan、infiniti、ベストカー編集部 画像ギャラリーいまもっとも美しい日産車 日本未導入の2ドアクーペ、インフィニティq60を写真で堪能する 現行モデルの中で、もっとも

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 スポーツカーがほしいながらも、利便性が気になる人も多いのではないでしょうか。 ここでは、大人4人や5人がゆったり乗れるスポーツカーをまとめました。 普段使いをする場合であれば、積載容量や搭乗人数を気にするもの当然のことです。 実用性のあるスポーツカーがほしい方、家族LEXUS SPORT"F"‐いま、スポーツカーに乗る歓びを知る。RC F RC F STORY OF THE RC F GALLERY サーキットの道は、 私たちの街に繋がっている CIRCUIT TO STREET, STREET TO CIRCUIT レーシングカーとロードカーは表裏一体 LEXUS TOTAL CARE オーナー様だけの安心と満足を、24時間365日。 レクサスを選ぶ理由が、また bmw・2シリーズに都会派セダン「グランクーペ」誕生スポーツカー並みの攻撃的な走り 文＝木下隆之／レーシングドライバー この記事の

クーペとスポーツカーはデザインは似たようなワイド&ローな印象でとてもカッコよく見えるが、 走りに関してはクーペとスポーツカーはコンセプトが違うのです！ 「クーペはカッコよく走れる」 「スポーツカーは楽しく走れる」 私はこの違いだと初めて気づかされました。 自分が購入するクーペ / スポーツカー 在庫の有無 すべて表示 在庫ありのみ 表示方法 グリッド リスト 表示順 降順 39件のページ 表示 1/24 スバル 360 ヤングSS w/60's ガール ハセガワ(モデモ) ￥3,647 1/24 スバル 360 "コンバーチブル" ハセガワ(モデモ) ￥2,992 1/24 スバル 360 デラックス "1968" ハセガワ1/24 マツダ nb8c ロードスター rs '99再 アオシマ ￥2,431 1/24 マツダ fd3s rx7 '96 アオシマ ￥2,618 1/24 vertex fd3s rx7 '99 （マツ アオシマ ￥2,618 1/24 cwest fd3s

お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 MercedesAMG C 63 Coupé MercedesAMG カルマ SC2では、クーペボディのEVスポーツカーを提案している。 0～96km/h加速は19秒 カルマ SC2には、車体の前後にそれぞれモーターを搭載する 写真マイナーチェンジ レクサスLC500 競合のクーペモデルと比較 (147枚) スポーツカーとも、マッスルカーともいえず、生粋のグランド

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